比起“一把手”徐留平更喜欢被人称之为职业经理人。近年来全球汽车市场呈下滑趋势，徐留平却可以用自己“职业素养”将一汽红旗执领的销量一路飘红。

徐留平在战略上就赢了，一汽在战略上就赢了。在国际国内各种矛盾交织在一起的乱局中，他抓住了主要矛盾。

徐留平对红旗品牌倾注了满腔心血，也真取得了成果。这个成果不仅仅是一辆辆外观设计上气吞山河的新红旗车型，而且是建成了一整套从营销到研发、制造的全数字化流程和体系，这在中国大国企中无疑是领先的。这套系统牛在哪里？红旗工厂集柔性化、智能化、自动化、信息化于一体，其中总装车间智能化工位占到全部工位数量的80％以上，是名副其实的智能工厂和绿色工厂；以十大智能工位为代表的创新科技，为红旗工厂及其产品矩阵夯实了创新发展的土壤；在“智能面纱”的背后，既有红旗人对于当下科技革命与产业变革态势的审视，更代表着中国品牌以智能智造引领未来的底气与坚守。

纵观改革开放以来的改革者，空降一个单位通常看3年，这3年要么倒下，要么成功，徐留平获得成功恰在3年头上。这3年里，徐留平在一汽锐意改革，打破了一汽几十年既有的盘根错节的关系，确立了全新的管理体系，尤其改变了用人机制。而用人机制改变的核心目的，还是要确保红旗项目的成功。站在今天的位置回首3年，可谓惊涛拍岸，徐留平领航一汽集团这艘巨轮驶到了充满阳光的彼岸，树立了国企改革的典范。

有报道显示，7月23日下午，高层领导在徐留平董事长陪同下来到中国一汽集团研发总院，走进实验室了解企业技术研发情况，并察看了“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品，同时鼓励一汽人，要把关键技术、核心技术掌握在自己手里：“我们就要立这个志向，一定要把我们的民族品牌搞上去。”

一汽改革获得的肯定，标志着中国民族品牌的发展进入了一个新的阶段。我们在祝贺一汽集团取得成功的同时也应注意到，昨天的成功属于过去，如何走好下一程才是关键，让我们共同拭目以待徐留平未来能给红旗带来怎样的辉煌。

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